Microace 1/32 '70 GALANT GTO-M2

 

　マイクロエース１／３２’７０三菱ギャランGTO₋M2を作る。１９７０年と言えば、大阪万博。小学生だったころ、母親に連れて行ってもらった。骨の付いた鶏肉のから揚げをカラフルな紙カップに入れて食べながら歩いている外国人。初めての異文化体験。この鶏肉のから揚げ、ケンタッキーフライドチキンだったと社会人になってから知った。そう言えば小学生時代に妹に黄色のゼンマイカーのギャランを作ってやった。いつか忘れていたけど１９７０年くらいだったんだ。昭和の車、ノスラルジックなコレクションなどと謳っているシリーズだけど、俺たちの世代は旧車一台でいろんな記憶が蘇る。オーナーズクラブってそんなところも魅力なんだろうね。

いつもの説明書。今回もパーツはすべてホワイト一色成型。

　組んでいて気が付いた。タイヤがタイヤハウスやボディに干渉する。ボディに干渉しないようにタイヤが内側になるようホイールの軸部を削った。そしてトヨタ８００のタイヤが少し小さかったので、これに交換した。それでも写真のようにまだタイヤがハウスに干渉している。ボディを付ければわからないけど、実車がこんなんだとハンドルが切れない。まぁ、模型として不自然に見えないからこれでOKとした。

　ダークグリーンに塗装。デカールの付属はなし。サイドラインはスカイラインで使った車用のものを貼った。筆塗りをして２日間の養生期間をとって＃2000からヤスリ掛けして筆ムラの凹凸を削り出して平滑にした。

Microace 1/32 '65 NISSAN SKYLINE

 

　今回もマイクロエース・オーナーズクラブ１／３２。日産スカイライン２０００GT（’６５）を作る。マイクロエース・オーナーズクラブは行きつけ（？）のホームセンターのホビーコーナーに置いてあった。税別８００円。ガシャポン２回分。ついつい買ってしまう。このお手軽感は１／７２ＡＦＶキットにはなかった。でも鉄道模型を主力製品とするマイクロエースでは傍系ライナップ。アリイやイマイから買い取った昔の金型でノンビリと商売している風。いつ発売中止になってもおかしくない。

　ホワイト一色の成型色、限られた自身のスキルに、限られた道具（エアブラシなし）でそこそこのカーモデルにする。どう料理するか。これもプラモの楽しみ。このキットは特にそう。今回はヒケやバリは酷くなく安心。箱を開けなきゃわからない、パーツの状態もこのキットの魅力かな。

今回は車体色をグレーとした。水性サフもグレーなので楽勝かも。

　車体塗装も内部の組立も順調。しかし、シャーシを車体に被せるときにトラブル。上手くハマらない。ドア、クリアパーツ、インパネ、後部座席などのどこかのパーツが干渉して収まらない。いろんなところを削ったり取付直したりと、車体塗装が完成しているのに、ごちゃごちゃと弄る。車体塗装の一部を接着剤に汚したり、傷付けたりで悪夢な作業になったが、なんとか上下車体の接合を終える。内側のドアパネルと窓のクリアパーツが干渉していたようだ。仮組みするときは窓のクリアパーツも仕込んでおくようにしなくては。

　車体サイドのシルバーラインにはこのテープで。オートバックスで買った本物の車に使うデザインテープ。愛車の擦られたドアミラーの補修用。使ったのは５ｃｍ程度で大量に余る。幅６ｍ×１０ｍ巻なのでカーモデルではほとんど永久的に使える量（笑。使い勝手がよかったので、今度はブラックのも買うつもり。鏡面のデザインテープがあれば、間違いなく「買い」。今度、オートバックスで物色してみよう。

　なんとか完成。グレーの車体、渋くてカッコいい。でも車体色をもう少しホワイトに近づけた色調が正解だったかもしれん。

　キットは前期型だったが、フロントグリルがイマイチだったので、後期型のを使用。だから完成したスカイライン２０００ＧＴは後期型のフロントグリルが付いた前期型（笑。このキットには後期型のパーツが入っている。パッケージと組立説明書だけが違っていてパーツはおそらく共通なのだろう。恐るべし。ＵＭやＩＢＧも真っ青。

　ブルーのコンテッサと並べると、カラー写真とモノクロ写真を並べているようだ。最近、ソリッド・グレーの車を良く見かけるしカッコいいんだけど、ソリッドグレーのカーモデルはちょっと地味な印象になる。

Microace 1/32 TOYOTA SPORTS 800

逝ってしまったキット、マイクロエース'65 TOYOTA SPORTS 800の紹介。

　箱絵。この男性はジェームス・ボンドかな。本当ならトヨタ２０００と一緒に映るはずと思うのだが。

組立説明書はA4サイズ１枚。いつも通り。

なんと、今回はメッキパーツが付く。

ボンネットの傷はおそらく金型が悪い。

　これは酷い。樹脂が行き渡らずフェンダー部が割れている。これは返品レベル。マイクロエースのオーナーズクラブは買った後にお店で開封すべきだね。こんなこともあるよねと、補修を試みる。

　養生テープで割れている部分を接着固定、段差はパテ埋めした。しかし、修正はできず、製作を断念。このキットはパーツ取りに使うことにした。返品すべきだったと後悔もするけど、マイクロエースのオーナーズクラブファンとしては「キットの返品」はオキテ破りのような気がする。カーモデル初心者の俺でなけりゃ、完成させられたかもしれん。おするべし、オーナーズクラブ。

Microace 1/32 ’71 HONDA Z GSS

 　マイクロエースのオーナーズクラブのカーモデルに沼る。なんたって安い。８００円税別。カーモデルの練習台として最高。万が一オシャカにしても精神的ダメージが小さい（すでにトヨタ８００が逝ってしまった（笑））。ＩＢＧ１／７２戦車キット４０００円前後だったことを想うと天国のようだ。で、今回は'71ホンダＺを作る。

　今回はクレオス水性カラーの化粧用スポンジ併用筆塗り。１００均の化粧用スポンジにアクリル溶剤で２倍希釈した水性カラーをポンポンと乗せていく。３回程度ポンポンしたら、２倍希釈した水性カラーを筆塗り、仕上げ塗りは３倍くらいに希釈した水性カラーをサッと。一日で仕上がるので、良き。今後はこの塗り方でやろうと思う。

　そう言えば大学生のとき、友人が親に中古でこのZを買ってもらって自慢げに乗っていた。俺は免許取得で精いっぱいだったからとても羨ましかった。でも今思うと１５年落ちのZだった。少し羨ましくなくなった。

MIcroace 1/32 '66 HINO CONTESSA 1300

　マイクロエース１／３２オーナーズクラブのコンテッサを作る。このシリーズは８００円と安い、そしてパーツはバリやヒケだらけなんだが、なんか味がある。シャーシにはゼンマイ取付スペースも残されている。イマイやアリイが昔販売していたキットの金型をマイクロエースが買い取って再販しているのだ。でもマイクロエースのＷＥＢからはカタログ落ちしていて、いつ廃盤になるかわからんところもこのキットの魅力かもしれん。

　この箱絵は花嫁を略奪する映画の一場面なのかな（笑。いいよなぁ、オサンしかわからんネタだろうな。

コピーしたようなＡ４一枚の組立説明書。こういったところもこのキットの魅力。

　グレーのサフを吹いてタミヤのラッカースプレー「レーシングホワイト」で塗装を始めたが、何度重ねても下地が透ける。塗り重ねを繰り返してもっさりした感じに。

 付着した埃はヤスって除去。ゆず肌状になったところもヤスる。角部は下地が透けている。スプレーの補修吹きでどんどん厚ぼったくなる塗膜に嫌気。筆塗りのタッチアップは不可だし。精神衛生上最悪、もう棄権することにした。ホワイトの車体色にはサフもホワイト色にしないとダメだね。それからホワイト系のスプレー塗装は難易度が高すぎる。

　結局、厚ぼったくなったシャーシはオシャカにして、同じキットを買って初めから塗装をやり直した。トホホである。ただ千円以下で買えるこのキットはカーモデルの練習にはもってこいかも。

　今回の塗料はタミヤのアクリルからのクレオス水性塗料に変更。塗膜強度、発色、下地の隠蔽力に優れている。また指紋付着も少ない。タミヤのアクリル塗料はカーモデルの車体筆塗りには全くもって不向きだと思い知った。もっと早く、クレオスの水性塗料に変えるべきであった。戦車ものの塗装ではタミヤに不満はないけどクレオスの水性塗料に変えることにする。

　フェンダーミラーはφ0.３mmの真鍮線を軸打ち、車体側はプラバンで下地を作ってピンバイスで穴あけし瞬間接着剤で取り付けを行った。フロントワイパーは1mmの角棒を削り出ししてフロントガラスの曲面に馴染ませて接着した後に、φ0.5mmの針金をワイパーアームとして瞬間接着剤で固定した。フロントワイパーの収まりが格段に良くなった。 

　前回のクラウンの車体塗装はラッカースプレーで仕上げたが、補修吹きが大変だった。今回のコンテッサも結局、クレオスの水性カラーの筆塗りに変更して完成させた。クレオスの水性カラーであれば筆塗りでもスプレー塗装と同等の仕上がりまで持っていけると思う。