ＡＩＲＦＩＸ １：７６ ＷＷⅠ ＭＡＬＥ ＴＡＮＫ Ｍｋ．Ⅰ

　　初のＷＷⅠもの。イギリスのマークⅠ雄型戦車。これも中古プラモ。箱絵と部品がビニール袋で売られていた。９００円だったかな。ずっと前に買ってストック。３連休は曇りでインドアな生活だったので、手を出してしまった。

改造は一切なし。素組み。中にＭ－１０のナット二個を入れてパテ固定して入れただけ。

　　塗装はデザートイエロー、フラットグリーン、フラットブラウンとフラットブラック。ほぼ指定色で塗装したが、カモフラ模様が妙に現代的な。一番苦労したのは塗装かも。だからほぼ墨入れと足回りのウエザリングのみ。

　　ＷＷⅡものに比べて、なんかすごいね。これがいいんじゃっていう意気込みが感じられる。１００年前にイギリス人が作ったんだ。感動的である。

マークシリーズの足回りにはサスペンションがないそうだ。

　　チャーチル戦車と並べる。チャーチルはＷＷⅡの戦車だが、明らかにＷＷⅠの菱形戦車マークシリーズの設計思想を継承しているように思う。

ＦＵＪＩＭＩ １：７６ ＨＥＴＺＥＲ

　　ここ１か月は出張が多かった。ホテルのエアコンの調節が効かず、喉を傷めてしまった。咳が止まらない。この前の休みには熱が出た。というので、まともにプラモデルに付き合えなかった。フジミのヘッツアー、少しづつ作ってようやく完成。

　　フジミのヘッツアー、なんとなく出来のよくないキットのような印象があって手を出さなかった。ヨドバシカメラに行くと再販されていた。美しいパッケージの箱絵がカッコいい。ついつい買ってしまった。

　　フジミの１／７６ヘッツアーは１０００円を切るお手頃価格なのだが、キャタがネック。分厚く、ゴムっぽい。ネットでも写真が紹介されている。ここの誤魔化しが重要。ＪＳ－１や３号突撃砲のようにキャタをリニューアルしてくれるといいんだが。

　　でもキャタは弄りようがない。しかしそれ以外のディテールアップでカバーするのだ。手すりと真鍮線で追加、溶接跡を火で伸ばしたランナーで表現などなど。重しにナットを入れる。
　　それにしても参った。転輪の一部を紛失。見当たらない。途方に暮れた。ＵＭのシャーマンの転輪を加工して何としのいだ。豆粒のような転輪を探して２日。部屋がだいぶ綺麗になった。

　　塗装はバフをベース塗装して、明るめのオリーブドラブと明るめのＮＡＴＯブラウンで迷彩。ヘッツアーと言えばアンブッシュ塗装なのだが、今回はパスした。キングタイガーでアンブッシュ塗装を行ったので、そちらを見てください。

　　迷彩塗装はすべて筆塗り。細筆で輪郭を描いて、面相筆で内部を塗装。仕事から帰っては少しずつ進めていく。

手のひらに５台くらい乗せられる大きさ。子亀のようでかわいい。

　　キャタも残念だが、予備キャタピラと機銃も残念な形状。体力気力が残ていたら、ここも手を入れたかった。とは言え、楽しかった。キットが古かったり出来が悪かったりしても出来る範囲で手を入れていけば楽しいもんだ。

　　ＵＭ１／７２の３８ｔプラガと比較。こちらのヘッツアーは１／７６なのだが、スケールの違いは全く感じない。１／７６のヘッツアーの方が少し大きい。
　　そう言えば、フジミ１／７６にもプラガが発売されている。足回りはヘッツアーと共通。ヘッツアーはキャタ部分に補助装甲があってキャタが隠れるが、プラガには補助装甲がなく、分厚いゴムキャタが丸見えになる。ここを作り込んでカバーする自信がないので、フジミのプラガには手を出せない。フジミのヘッツアーは動輪の歯にしっかりとゴムキャタを食い込ませてから、キャタの弛みを出せば何とか誤魔化せる。
　　フジミもハセガワもミニスケールＡＦＶの新作やリニューアル版を発売してほしいと思う。